Return to Video

Personal Drones: Are They a Public Hazard?

  • 0:03 - 0:04
    Mam Phantoma DJI
  • 0:04 - 0:06
    wersję pierwszej generacji
  • 0:06 - 0:08
    Można do niego zamontować kamerę GoPro 2
  • 0:08 - 0:11
    i rejestrować filmy HD
  • 0:11 - 0:13
    czas lotu to około 15 minut.
  • 0:13 - 0:15
    Można nim polatać i dobrze się bawić.
  • 0:20 - 0:23
    Dzisiaj drony są chyba wszędzie.
  • 0:23 - 0:25
    Najpierw może się to wydawać fajne,
  • 0:25 - 0:27
    ale kiedy słyszy się historię o dronach
  • 0:27 - 0:29
    które rozbijają się o budynki,
  • 0:29 - 0:31
    można się zastanawiać,
  • 0:31 - 0:32
    czy są bezpieczne.
  • 0:32 - 0:35
    To znaczy sądzę, że to naprawdę
    zależy od operatora
  • 0:35 - 0:37
    i odrobiny doświadczenia.
  • 0:37 - 0:39
    Jako zapalony konstruktor
    pojazdów bezzałogowych
  • 0:39 - 0:42
    Conen dostosował swój kwadrokopter
  • 0:42 - 0:44
    i połączył go z ruchomym komputerem.
  • 0:44 - 0:46
    Kiedy wychodzisz zza budynku za róg
  • 0:46 - 0:48
    - tak jak idąc ulicą
  • 0:48 - 0:50
    - kierunek wiatru może się nagle zmienić
  • 0:50 - 0:52
    i może wystąpić mocny powiew,
  • 0:52 - 0:54
    a im wyżej, tym powiewy
    mogą być silniejsze.
  • 0:54 - 0:56
    Myślę, że możliwe jest by
  • 0:56 - 0:57
    znaleźć złoty środek
  • 0:57 - 0:59
    między bezpiecznym użytkowaniem
  • 0:59 - 1:01
    a pielęgnowaniem tego hobby.
  • 1:01 - 1:04
    Większość dronów ma wbudowane funkcje CT,
  • 1:05 - 1:07
    i w przypadku gdy
    sygnał radiowy lub GPS zanika
  • 1:07 - 1:09
    i powoduje, że dron zaginie
  • 1:09 - 1:12
    lub kiedy stan baterii opada,
  • 1:12 - 1:14
    włącza się tryb bezpieczeństwa,
  • 1:14 - 1:16
    który kieruje drona do bazy.
  • 1:17 - 1:19
    Wmontowane w niego
    kontrolery
  • 1:19 - 1:20
    łączą silnik
  • 1:20 - 1:22
    ze źródłem zasilania
  • 1:22 - 1:25
    dzięki temu nie może dojść
    do spalenia silnika.
  • 1:26 - 1:28
    W celu podwyższenia wytrzymałości dronów,
  • 1:28 - 1:31
    ich entuzjaści eksperymentują
  • 1:31 - 1:34
    z hybrydowymi materiałami
    drukowanymi w 3D.
  • 1:35 - 1:36
    Włókno jest wykonane
  • 1:36 - 1:38
    z mieszanki polimeru
  • 1:39 - 1:41
    i włókna węglowego,
  • 1:41 - 1:42
    jest więc bardzo twarde
  • 1:42 - 1:44
    i łatwe w obróbce.
  • 1:45 - 1:47
    Wraz ze wszystkimi
    ulepszeniami w projekcie,
  • 1:47 - 1:49
    być może pocztowe drony Amazona
  • 1:49 - 1:50
    byłyby dobrym rozwiązaniem.
  • 1:51 - 1:53
    Na gęsto zaludnionych terenach
  • 1:53 - 1:55
    nie tak łatwo to zrealizować,
  • 1:55 - 1:57
    jednak z logistycznego punktu widzenia
  • 1:57 - 1:59
    - jeśli centrum odbioru
  • 1:59 - 2:00
    znajdowałoby się
  • 2:00 - 2:00
    dwie ulice dalej
  • 2:00 - 2:02
    i byłby to określony obszar,
  • 2:02 - 2:04
    w którym zgadzasz się na dostawę
  • 2:04 - 2:05
    to byłoby praktycznym
    rozwiązaniem.
  • 2:05 - 2:08
    Znaczy to, że już niedługo
  • 2:08 - 2:10
    w powietrzu może czaić się
    coraz więcej dronów.
  • 2:11 - 2:12
    Dla Scientific American
  • 2:12 - 2:14
    Nazywam sie Theresa Chong
Title:
Personal Drones: Are They a Public Hazard?
Description:

more » « less
Video Language:
English
Team:
Scientific American
Project:
Misc. Videos
There has been no activity on this language so far.

Polish subtitles

Revisions Compare revisions